17 leggyorsabb Star Trek hajó (a leglassabbtól a leggyorsabbig)

Által Hrvoje Milakovic /2021. március 212021. március 21

Egy olyan univerzumban, ahol a pislogásnál gyorsabban van, az valóság, és nem csupán puszta kifejezés. Ahol a hajók eljuthatnak a Földről a Jupiterre, mielőtt Usain Bolt befejezné a tüskék bekötését. Egy pillantást vetünk a leggyorsabb Star Trek hajókra, és összeállítunk egy vitát kiváltó listát.

A dolog, ami a Star Trek A franchise olyan különleges, hogy látszólag mindenki számára van valami, legyen az film vagy sorozat, vagy egyezmények, videojátékok stb. A sokszínűség e témája a 42 milliárd dolláros birodalom mögöttes vonása azóta, hogy Gene Rodden alkotója az eredetiben több rasszból álló szereposztást használt. Star Trek sorozat (KÖHÖGÉS) . Nem meglepő, hogy a sokszínűség mindannyiunkban kiterjedt a gyorshajtásra is. Mivel a fénysebességű utazás képessége saját unalmas valóságunkban még mindig távoli álom, csak a kitalált világ leggyorsabb és legváltozatosabb gépeit vizsgálhatjuk, és álmodozhatunk arról, hogy mi lehet.

Tartalomjegyzék előadás Leggyorsabb Star Trek hajók 17. Sh’Raan (2152-) 16. IKS Bortas, Vor’cha osztály (ismeretlen-) 15. USS Vengeance, Dreadnought Class (2259-2259 Kelvin idővonalon) 14. IKS Hegh’ta, ragadozómadár osztály (ismeretlen-) 13. The Jellyfish (2387-Ismeretlen/Elpusztult egy alternatív valóságban) 12. USS Defiant, Defiant Class (2366-2375) 11. Duras ragadozómadárja (Ismeretlen – 2153) 10. USS Voyager, Intrepid Class (2371-) 9. Chang tábornok ragadozómadara (Ismeretlen – 2293) 8. USS Enterprise, Sovereign Class (a 2380-as évek eleje) 7. USS Prometheus, Prometheus osztály (2373-) 6. USS Excelsior, Excelsior osztály (2280-as évek eleje -) 5. HMS Bounty A.K.A. Ragadozómadár (Ismeretlen-2286) 4. Cochrane (2372-2374) 3. USS Discovery, Crossfield osztály (2256-2257, 32. század) 2. Enterprise-F, Odyssey Class (2409) 1. USS Enterprise, alkotmányos osztály (2245-2285)

Leggyorsabb Star Trek hajók

17. Sh’Raan (2152-)

A vulkáni mérnöki munka csodálatos darabja, a Sh’Raan része volt a Suurok osztályú Vulcan High Command harci cirkálók. A hajó debütált a sorozatban Star Trek: Enterprise, amikor legénysége egy fontos tanú szállítását kapta a mazarita főtanácsot érintő ügyben.



A pletykák szerint a hajó akár Warp 7-es sebességre is képes volt.

16. IKS Bortas, Vor’cha osztály (Ismeretlen-)

A Klingon Birodalom flottájának egyik legerősebb fegyvere, a A fedélzeten sokoldalú támadócirkáló volt, amely gyakran segítette a USS Enterprise-D ban ben Star Trek: A következő generáció. Kritikus szerepet játszott Gowron klingon kancellár hajójaként is a 2367-2368 közötti klingon polgárháborúban.

A hivatalos számok ismeretlenek, de bebizonyosodott, hogy hihetetlenül gyors volt TNG. A biztos tipp valahol a Warp 7,5-9 tartományban lenne.

tizenöt. USS Vengeance, Dreadnought osztály (2259-2259 Kelvin idővonalon)

Ez a hajó egy titkos hadműveleti hajó volt, amelynek feladata a rekordon kívüli felderítési és találati küldetések, amelyek nem hagytak nyomot a Föderáció felé. Bosszú 2009-ben debütált a képernyőn Star Trek film, ahol a gyorsasága kiemelte, amikor utolérte a Vállalkozás egy vetemedő sebességű üldözésben. Ez teszi a Bosszú' s teljesítményszintje legalább a Warp 8-nál.

14. IKS Hegh, Ragadozómadár osztály (Ismeretlen-)

A védelmi erők egyik sztárja a klingon polgárháború idején, a Itt van egy komolyan gyors gépezet volt, amelyet Kurn kapitány irányított. Teljesítményképessége teljes mértékben megmutatkozott, mivel sikeresen megvédte Gowron kancellár zászlóshajóját, a IKS Bortas, lázadó hajókról.

Az egyik legikonikusabb jelenet Star Trek: A következő generáció láttam Itt van , teljes láncrepülésben, két üldöző lázadó klingon hajót vezet egy napkitörésbe.

13. A Medúza (2387-Ismeretlen/Elpusztult egy alternatív valóságban)

A Vulcan Science Academy elindította a tempót Medúza 2387-ben, és azonnal akcióba lendítette Spock nagykövet, aki megpróbálta megállítani a Romulán Nap szupernóváját, és megmenteni a Romulus bolygót és a Tejút-galaxist. Spock teljesen kihasználta a teljes Warp 8-at a motorháztető alatt, és a fedélzeten lévő vörös anyagot a felrobbanó napba lőtte, aminek negatív hatása volt, fekete lyuk keletkezett. A hajót egy ellenséges romulán hajóval együtt szívta be az anomália Narada , hogy aztán negyedszázaddal később újra felbukkanjon. Azonnal elfogta a Narada és megszabadult értékes vörös anyagától, amelyet a romulánok a Vulkán bolygó elpusztítására használnak fel. A Medúza sorsa a főtörténeti valóságban még ismeretlen.

A fekete lyuk létrejöttét követő események elindították az alternatív valóság létrejöttét, ahol Spock fiatalabb verziójának sikerült visszalopnia a hajót, és egyenesen a hajó felé irányítani. Narada igazi kamikaze-stílusban. A Medúza Az ütközés során megsemmisült, de a mindig megbízható Montgomery Scott készen állt, hogy Spock parancsnokot rásugározza a Vállalkozás az utolsó pillanatban.

A sebesség részletei nem ismertek, de a Medúza a Vulcan csillaghajók közül a leggyorsabbnak számított.

12. USS Defiant, Defiant Class (2366-2375)

Egy jóhiszemű harci cirkáló, a Dacos Föderáció sebességű gépe volt, amely könnyedén körbefutott minden ellenfelet. 9,2-es vetemedési tényezője elég megbízható volt ahhoz, hogy a legtöbb helyzetben távol tartsa az ellenség lőtávolságától.

Az első iteráció először jelent meg a sorozatban Mélyűr 9 és a film Első találkozás. Ezt a hajót később a Breenek megsemmisítették a 2375-ös második chin'tokai csatában. A második Dacos ugyanabban az évben indult, Benjamin Sisko kapitány parancsnoksága alatt, és kettőben jelent meg DS9 Epizódok.

tizenegy. Duras ragadozómadárja (Ismeretlen – 2153)

Rajongói Star Trek: Enterprise kétségtelenül nagyszerű emlékei lesznek a franchise hatalmas kánonjának egyik legfélelmetesebb hajójáról. Újabb bejegyzés a Klingon Birodalom hírhedt részéből Ragadozó madár osztályú csillaghajók.

Duras, Toral fia megváltási küldetésen volt, hogy nab Enterprise NX-01 kapitány, Jonathan Archer, miután lefokozták a klingon kancellár legénységéből. Ez erősen arra utal, hogy a Ragadozó madár Durasnak egy elit gyorshajtót adtak a feladatnak, amit tovább erősít az a tény, hogy Durasnak valóban sikerült jelentős károkat okoznia a Vállalkozás szerencsés menekülése előtt.

Durast, jelentős erőfeszítései ellenére, végül legyőzte a feljavított Vállalkozás a Delpho-i kiterjedésben 2153-ban.

10. USS Voyager, Intrepid Class (2371-)

Egy hatalmas Warp 9-en cirkálva kevés magyarázatra van szükség ahhoz, hogy igazoljuk a Utazni' helye ezen a listán. A Föderáció hosszú mélyűrkutatásainak gyakori résztvevője ez a hajó, amely évekig képes volt eltartani a legénységet a végtelen mélyűrben. Az egyik leglenyűgözőbb bravúr a hét évig tartó utazás volt a Delta kvadránson, Kathryn Janeway kapitány vezetésével. A Badlands-i küldetés, amely várhatóan csak három hétig tartott, évekig tartó hazaút keresésébe torkollott, miután Utazni megmagyarázhatatlan módon 70 000 fényévnyire a Deltába hajították.

A Utazni számtalan alkalommal megfeszítette jelentős sebességű izmait Star Trek: Utazás ’s hét évszak.

9. Chang tábornok Ragadozó madár (Ismeretlen - 2293)

Pislogj, és lemaradtál volna róla. Legyen 100%-ban éber, és akkor is előfordulhat, hogy lemaradt róla. A Ragadozó madár ugyanolyan elegáns volt, mint halálos, és Chang klingon tábornok hideg számítása lehetővé tette számára, hogy a hajójával mindenféle erőszakot tervezzen a galaxisban a 23-as években.rdszázad.

A hajót a fejlett álcázó rendszer tette olyan különlegessé, amely lehetővé tette a Madár köpenyben tüzelni a fegyverekkel, ez egy pusztító előny, amelyet Kirk kapitány keretein belül használtak USS Enterprise-A Gorkon klingon kancellár meggyilkolásához.

Nincsenek egyértelmű adatok arról, hogy Chang tábornok hajója milyen gyors volt, de hihetetlen sebességet mutatott egész megjelenése során. Star Trek VI: A felfedezetlen ország .

8. USS Enterprise, szuverén osztály (A 2380-as évek eleje)

A Föderáció zászlóshajója és a hatodik iteráció Vállalkozás . Ez a modell, a NCC-1701E, kétségtelenül az egyik legerősebb és legfejlettebb csillaghajó a franchise kánonjában. A 9,9-es vetemedési tényező kényelmesen a gyorshajtók krémje közé helyezi.

A NCC-1701E három filmben szerepel, Első kapcsolatfelvétel, felkelés, és Végzet. A sorozatban is megjelenik Star Trek: Picard .

7. USS Prometheus, Prometheus osztály (2373-)

2373-ban indították útjára a USS Prometheus hivatalosan a Föderáció Csillagflottájának leggyorsabb csillaghajója volt. Az elképesztő Warp 9,99-es faktorral büszkélkedhet a sebesség és a határidő páratlan keveréke. Védekezésben is kemény dió volt. Ablatív páncélzatról, regeneratív pajzsokról és a munkákról beszélünk. Ez a dolog ELIT volt.

Egy majdnem sikeres hi-jack kísérlet majdnem látta a Prométheusz 2374-ben romulán kézre került, de szerencsére a Föderációnak sikerült visszaszereznie a hajót, mielőtt az elérhette volna a romulán teret, és örökre eltűnhetett volna.

6. USS Excelsior, Excelsior osztály (2280-as évek eleje -)

Az első Föderációs csillaghajók között, amelyekre transzwarp meghajtót telepítettek, a Excelsior széles körben úgy vélték, hogy a Warp 10-nél jóval nagyobb sebességre is képes. Néhányan még azt is hitték, hogy a hajó meghaladhatja a Warp 14.1-et USS Enterprise NCC-1701 .

A hajó ben debütált Star Trek III : A Spock keresése a beképzelt Styles kapitány parancsnoksága alatt. A csillaghajó sebességi képességeit azonban nem tárták fel teljesen, mivel a szabotázs és a rohadt szerencse kombinációja akadályozta első küldetéseit.

Excelsior -ben újra megjelent Az utazási haza Hikaru Sulu parancsnoksága alatt, aki a hajó elképesztő sebességét alkalmazná a megmentésére Vállalkozás Chang klingon tábornoktól és az övétől Ragadozó madár .

5. HMS Bounty MÁS NÉVEN. Ragadozó madár (Ismeretlen-2286)

Technológiai mérföldkő, még a magas klingon szabványok szerint is. Kruge parancsnok büszkesége és öröme egy pusztító, lélekszívó, gyilkológép volt, amely félelmet ütött mindazok szívébe, akiknek nem volt szerencséje az útjába szegeződni.

A Klingon Raptor csillaghajó osztály új zászlóshajóinak tervezték Ragadozó madár központi szerepet játszott Kruge azon tervében, hogy megrohanja a Föderációt és ellopja a Genesis-eszközt. A USS Grissom jelentős áldozata volt a gyilkos hajónak, amelyet később Kirk és legénysége a Föderáció számára foglalt el. Star Trek III: The Search for Spock .

A sebességét illetően azonban a hivatalos számok nem egyértelműek. Amit biztosan tudunk, az az, hogy hihetetlenül gyors, ahogy a film is mutatja Star Trek IV: The Voyage Home . A Nagylelkűség elütötte a Warp 10 nevetséges végsebességét a nap körüli csúzlinak nevezett időutazási manőver során. Spoiler riasztás… a kísérlet sikeres volt, és Kirk legénysége 1986-ban landolt, majdnem háromszáz fővel a hajó saját vízre bocsátása előtt.

Négy. Cochrane (2372-2374)

Számos Trekkies azzal érvelnek, hogy a leggyorsabb hajó a Star Trek az univerzum valójában a USS Voyager egyszerűen hívják a transzfert Cochrane . A siklóba transzwarp meghajtót szereltek fel, és ez lett az első Csillagflotta hajó, amely gyorsabban haladt a Warp 10 transzwarp küszöbénél. Ne feledje, a sikló eredeti sebessége tekintélyes Warp 4 volt.

Sajnos a küszöb áttörése azt eredményezte, hogy Tom Paris pilóta valamiféle békaszerű szörnyeteggé változott, aminek következtében a Szövetség úgy döntött, hogy soha többé nem használja a Cochrane-t ilyen kísérletre.

3. USS Discovery, Crossfield osztály (2256-2257, 32ndSzázad)

A hatalmas Crossfield osztálya a Föderáció Csillagflottájának saját szintjén volt, a 23. év közepét tekintverdszázadi technológia. Ennek elsődleges oka az volt, hogy ezeket a hajókat tudományos kutatási létesítménynek tervezték. A USS Discovery NCC-1031 a csoport aranygyermeke volt, és tudományos céljának, valamint a Föderáció és a Klingon Birodalom közötti hosszan forrongó konfliktusnak egyaránt meghatározó jelentőségűnek bizonyult.

A Felfedezés ’s kutatási téma, kérdezed? Sebesség. Pontosabban, egy kísérleti spórahajtású meghajtórendszer tesztelése és mérése, amely potenciális változást jelentett az intergalaktikus utazásban. A számadatok nem állnak rendelkezésre a kutatási eredmények erősen titkosított jellege miatt Crossfield osztályban, de fogadhat az alsó dollárjában, hogy ez a baba legalább a Warp 9-et elérte. És ez a nagylelkűség.

A Felfedezés volt a fő hajó a televíziós sorozatban Star Trek: Felfedezés.

kettő. Enterprise-F, Odyssey Class (2409)

A franchise videojáték-sorozata drámai ugrást tett előre Star Trek Online ’s 25. századi környezet. Az új korszak az elit Csillagflotta hajóinak új generációját is magával hozta.

A korona ékszere az volt NCC-1701-F , amelyet 2409-ben indítottak útjára támadó csecsebecsék kincses tárházával, beleértve a továbbfejlesztett biomolekuláris foton torpedóvetőket és a Phaser Beam Array tizenkettedik generációját.

A jövőbeni bejegyzésként a Vállalkozás sorozat, nyilvánvalóan nagyon-nagyon… nagyon gyors. Hivatalos adatok nem állnak rendelkezésre, de nyugodtan feltételezhető, hogy Va’Kel Shon kapitány karcsú volt F legalább a Warp 10 környékén cirkál. A hajó kialakítása azt mutatja, hogy sokkal nagyobb sebességre volt beállítva, így a 14+ képességek sem zárhatók ki.

1. USS Enterprise, alkotmányos osztály (2245-2285)

Talán a legikonikusabb az Enterprise nevet viselő csillaghajók közül. A hajó első iterációja, az NCC-1701 debütált KÖHÖGÉS 1964-ben, és a mai napig az egész franchise zászlóshajója lett.

A hajó 3D-s modellezése, a fegyverek, a mesterséges intelligencia, a grafikus felhasználói felületek (GUI… ne feledjük, ez a HATVAN ÉV volt). Ne törődj a kiváló legénységgel, amelynek élén egy bizonyos Kirk kapitány áll.

És Spock.

Számtalan győzelem, szűk menekülés és pazar környezet a puszta gravitációs dachoz a filmművészet birodalmában. William Shatner és Leonard Nimoy alapvetően istenségek Trekkies világszerte, James Doohan, DeForest Kelley és Nichelle Nichols szereplésével a parancsnoki állomáson. Vállalkozás. A hajón keresztül vagy a hajón bevezetett technológiai koncepciók némelyike ​​olyan dolog, amelyet ma magától értetődőnek tartunk. Bolygók topográfiai térképezése? Ez a mi Google Earth és Maps szoftverünk. Scotty hat évtizede közvetíti a helyszínt a szindikált televízióban.

A hajó jellemzői közül azonban a leglenyűgözőbb vitathatatlanul a hihetetlen sebesség. A Warp 8 csak biztosítási szempontból lehetett a hivatalos sebesség. Igaz, ez a szám még mindig elég pörgős, de ez a hajó sokkal gyorsabb volt ennél. Talán még kétszer olyan gyorsan. Ez azonban egy újabb rejtett technológiai innováció lehet; ez nagyon hasonlít ahhoz, ahogy egyes autógyártók manapság nagyon erős motorral rendelkező autókat tudnak gyártani, de ezeket elektronikusan sokkal alacsonyabb végsebességre korlátozzák. Jó példa arra, hogy az olyan gyártók, mint a Mercedes vagy a BMW, a legtöbb közúti hatótávolságot 155 mérföld/órára korlátozzák, amikor egyes motorok teljesítménye megközelíti a 200-at. Határozott kapcsolat Rodden és kreatív csapata hatékonysági szempontjaival. Meglehetősen lenyűgöző, ha egyszer eszébe jut, hogy az 1960-as évek csak egy évtizednyire voltak attól az időtől, amikor az orvosa egy csomag mentolt írt fel Önnek, ha mellkasi problémáit érez. A műsorvezetők minden bizonnyal hihetetlen előrelátással rendelkeztek. Vagy hihetetlen hozzáférés bizonyos titkosított dolgokhoz.

A tizennegyedik epizód KÖHÖGÉS' A harmadik évadban a hajó határoló- és fékrendszere megsérült, így gyakorlatilag lehetetlenné vált a lassítás. A Vállalkozás Warp 14-es sebességre gyorsult, és ezt a tempót jó ideig kényelmesen tudta tartani.

Az Enterprise-t impulzushajtással és lánchajtással is felszerelték a mélyűr felfedezésére és az ellenséges hajók becsapódására vagy elkerülésére. A klingonokkal való számtalan összecsapás és taktikailag okos csillaghajójuk, a Commander Kor méltó próbaterepet jelentettek egy ilyen csodálatos hajó számára. A gyorsasággal, agilitásával, arzenáljával és a fedélzeten lévő éles elmékkel kombinálva a Vállalkozás sokszor sikerült ki- és beszőnie a bajból, mielőtt végleg véget ért Star Trek III: The Search for Spock .

Most csak az kell A Star Trek Enciklopédia az Amazon.com webhelyről

Rólunk

Mozi Hírek, Sorozat, Képregények, Anime, Játékok